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브랜드 이름: | Botai |
모델 번호: | M801-38 |
MOQ: | 1 세트 |
가격: | $165-$240/set |
배달 시간: | 10-15days |
지불 조건: | T/T |
건설기계 PU 좌석 기계식 서스펜션 선박 버스
운전자 좌석세부 사항
Product 이름
|
건설기계 PU 좌석 기계식 서스펜션 선박버스 운전석
|
원산지
|
중국 산시
|
제품 모델
|
M801-38
|
적용 범위
|
보편적
|
제품 크기
|
550*570*(1080-1140)mm
|
제품 재료
|
PU/피대/조직
|
제품 색상
|
검은색+붉은색 / 맞춤형
|
뒷받침의 크기
|
510*810mm
|
쿠션 크기
|
480*470*(290-350)mm
|
수평 조정
|
앞 105mm, 후 120mm
|
체중 조정
|
40~130kg
|
아래쪽 연결 구멍 간격
|
왼쪽과 오른쪽 216mm* 앞과 뒷 295.5mm 또는 당신의 요구 사항
|
맞춤 | 안전벨트,팔받침대,머리받침대,평면 슬라이딩 레일,360 회전 기지,높은 아래 조정 등 |
건설기계 PU 좌석 기계식 서스펜션 선박 버스
운전자 좌석 기술 매개 변수
1.펌프 펌프: Q235 냉 laminated 강철 판, 2.0mm 두께, 스탬핑, CO2 가스
보호 된 용접 과정
2.이중 스프링: 고강성 스프링 스틸, 이중 스프링, 탄력성 가득, 부 bumps와 흡수
진동, 편안한 리바운드를 풀어
3.덤퍼: 특수한 오일 압력을 사용하여 주파수 응답을 개선하고 에너지 소비를 줄이십시오.
그리고 밀폐 매개체, 안정적인 성능과 긴 서비스 수명
4.이동성 복합 프레임: 복합 화력 수갑, 기계적으로 웰드 riveting 디자인, 크게
구조 부품의 내구성을 강화하고 완화 간격을 줄이십시오.
주의:
물품은 외부 빛의 영향으로 인해 자연 촬영, 그것은 필연적으로 색깔이 있습니다
색상의 차이에 문제가 있다면, 순서를 신중하게 고려하십시오.
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브랜드 이름: | Botai |
모델 번호: | M801-38 |
MOQ: | 1 세트 |
가격: | $165-$240/set |
포장에 대한 세부 사항: | 6-8 개의 카튼, 팔레트에 포장 |
지불 조건: | T/T |
건설기계 PU 좌석 기계식 서스펜션 선박 버스
운전자 좌석세부 사항
Product 이름
|
건설기계 PU 좌석 기계식 서스펜션 선박버스 운전석
|
원산지
|
중국 산시
|
제품 모델
|
M801-38
|
적용 범위
|
보편적
|
제품 크기
|
550*570*(1080-1140)mm
|
제품 재료
|
PU/피대/조직
|
제품 색상
|
검은색+붉은색 / 맞춤형
|
뒷받침의 크기
|
510*810mm
|
쿠션 크기
|
480*470*(290-350)mm
|
수평 조정
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앞 105mm, 후 120mm
|
체중 조정
|
40~130kg
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아래쪽 연결 구멍 간격
|
왼쪽과 오른쪽 216mm* 앞과 뒷 295.5mm 또는 당신의 요구 사항
|
맞춤 | 안전벨트,팔받침대,머리받침대,평면 슬라이딩 레일,360 회전 기지,높은 아래 조정 등 |
건설기계 PU 좌석 기계식 서스펜션 선박 버스
운전자 좌석 기술 매개 변수
1.펌프 펌프: Q235 냉 laminated 강철 판, 2.0mm 두께, 스탬핑, CO2 가스
보호 된 용접 과정
2.이중 스프링: 고강성 스프링 스틸, 이중 스프링, 탄력성 가득, 부 bumps와 흡수
진동, 편안한 리바운드를 풀어
3.덤퍼: 특수한 오일 압력을 사용하여 주파수 응답을 개선하고 에너지 소비를 줄이십시오.
그리고 밀폐 매개체, 안정적인 성능과 긴 서비스 수명
4.이동성 복합 프레임: 복합 화력 수갑, 기계적으로 웰드 riveting 디자인, 크게
구조 부품의 내구성을 강화하고 완화 간격을 줄이십시오.
주의:
물품은 외부 빛의 영향으로 인해 자연 촬영, 그것은 필연적으로 색깔이 있습니다
색상의 차이에 문제가 있다면, 순서를 신중하게 고려하십시오.